Συχνές ερωτήσεις

Ε: Τι είναι ο εμπρόσθιος εκτροχιαστής;

A: Ο εμπρόσθιος εκτροχιαστής είναι ο μηχανισμός που μετατοπίζει την αλυσίδα σας από δίσκο σε δίσκο. Μετακινείται από πλευρά σε πλευρά καθώς αλλάζετε ταχύτητες με το λεβιέ ταχυτήτων, μεταφέροντας μαζί του την αλυσίδα.

Ε: Τι πρέπει να ελέγχετε;

A: Θα πρέπει να ελέγχετε τον εμπρόσθιο εκτροχιαστή σας για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά και δεν έχει βρωμιές.

Ε: Κάθε πόσο πρέπει να το ελέγχω;

A: Θα πρέπει να κάνετε έναν γρήγορο έλεγχο του εμπρόσθιου εκτροχιαστή σας πριν από κάθε βόλτα.

Ε: Ποια είναι η διαδικασία ελέγχου;

A: Για να ελέγξετε τον εμπρόσθιο εκτροχιαστή σας, σηκώστε τον οπίθιο τροχό σας από το έδαφος. Γυρίστε τα πετάλια σας με το ένα χέρι και αλλάξτε μία μία τις ταχύτητες με τον εμπρόσθιο λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων με το άλλο σας χέρι. Αν ο εμπρόσθιος εκτροχιαστής σας είναι σωστά ρυθμισμένος, η αλυσίδα σας θα μετακινείται ευκρινώς από τον ένα δίσκο στον άλλο χωρίς να κολλάει ανάμεσα στους δίσκους ή να ξεφεύγει και να βγαίνει από το σύστημα δίσκων.

Συχνά προβλήματα εμπρόσθιου εκτροχιαστή

Οι εμπρόσθιοι εκτροχιαστές ενδέχεται να προκαλέσουν αργή ή μη ακριβή αλλαγή ταχυτήτων επειδή (Α) το σώμα του εκτροχιαστή δεν είναι σωστά τοποθετημένο, (Β) οι βίδες ρύθμισης ορίων του εκτροχιαστή δεν είναι σωστά ρυθμισμένες, (Γ) ο μηχανισμός είναι βρώμικος ή (Δ) το συρματόσχοινο είναι κατεστραμμένο ή δεν έχει τεντωθεί σωστά.

Λύση A: Επανατοποθέτηση του εμπρόσθιου εκτροχιαστή

Για να ελέγξετε τη θέση του εμπρόσθιου εκτροχιαστή σας, ανασηκώστε τον έτσι ώστε ο δισκοβραχίονας του εκτροχιαστή να βρίσκεται πάνω από τον πιο μακρινό εξωτερικό δίσκο. Ο «κλωβός» του εκτροχιαστή (το μακρύ, καμπυλωτό τμήμα του εκτροχιαστή μέσα από το οποίο περνάει η αλυσίδα ) θα πρέπει να είναι κατά προσέγγιση 2 χιλιοστά πάνω από τα δόντια του δίσκου (όταν το βλέπουμε από το πλάι). Η εξωτερική πλάκα του κλωβού θα πρέπει να είναι σε παράλληλη διάταξη με το δίσκο όταν τη βλέπουμε από ψηλά.

Για να επανατοποθετήσετε το εμπρόσθιο εκτροχιαστή σας, χαλαρώστε το βίδα στήριξης που τον κρατά στο σκελετό σας. Αυτή η βίδα συνήθως βρίσκεται στην αντίθετη από το σώμα του εκτροχιαστή πλευρά του σωλήνα της σέλας. Μόλις χαλαρώσετε τη βίδα, επανατοποθετήστε τον εκτροχιαστή γλιστρώντας τον πάνω/κάτω και/ή περιστρέφοντάς τον ελαφρά από πλευρά σε πλευρά. (Σημείωση: ίσως χρειαστεί να χαλαρώσετε τη ντίζα του εκτροχιαστή για να μετακινήσετε το σώμα του. Για να το κάνετε, διαβάστε το κομμάτι παρακάτω με τίτλο «τοποθέτηση του εσωτερικού ορίου».) Βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει τη βίδα στήριξης πριν ανεβείτε. Αν κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας παρατηρήσετε ότι ο κλωβός του εκτροχιαστή σας είναι στραβωμένος ή έχει κάποια ζημιά, πηγαίντε το στο κατάστημα ποδηλάτων της περιοχής σας για σέρβις.

Λύση B: Ρυθμίστε τις βίδες ορίων του εκτροχιαστή

Τις περισσότερες φορές, η κακή αλλαγή ταχύτητας προκαλείται όχι από κακή τοποθέτηση του εμπρόσθιου εκτροχιαστή, αλλά από κακή ρύθμιση των βιδών ορίων. Το κιβώτιο του εκτροχιαστή ταλαντεύεται μπρος πίσω από το σώμα του εκτροχιαστή (σύμφωνα με τις αλλαγές ταχυτήτων σας) για να πάει την αλυσίδα σας από δίσκο σε δίσκο. Πρέπει να μετακινείται από πλευρά σε πλευρά εντός ενός συγκεκριμένου εύρους για να έχει καλή απόδοση.

Τα εσωτερικά και εξωτερικά όρια της κίνησης του βραχίονα του εκτροχιαστή σας από πλευρά σε πλευρά ελέγχονται από βίδες ορίων. Αυτές οι μικρές βίδες βρίσκονται συνήθως η μια δίπλα στην άλλη στο κύριο σώμα του εμπρόσθιου εκτροχιαστή, είτε μαζεμένες οριζόντια ή τοποθετημένες πλάι πλάι. Κάθε βίδα ελέγχει το ένα άκρο της κίνησης του εκτροχιαστή. Η βίδα «εξωτερικού ορίου» καθορίζει τη μέγιστη απόσταση που θα διανύσει ο εκτροχιαστής πέρα από το σκελετό. Η βίδα «εσωτερικού ορίου» καθορίζει πόσο κοντά θα πλησιάσει ο εκτροχιαστής στο σκελετό.

Γυρίζοντας τις βίδες δεξιόστροφα περιορίζεται το εξωτερικό εύρος (ή «ρίξιμο» ) του εκτροχιαστή. Η μόνη περίπτωση που θα γυρίζατε τις βίδες δεξιόστροφα θα ήταν αν η αλυσίδα σας ξεφεύγει από τη μια ή την άλλη άκρη των δίσκων σας ή την εξωτερική κασσέτα. Γυρίζοντας τις βίδες αριστερόστροφα επιτρέπετε στον εκτροχιαστή σας να έχει μεγαλύτερο εύρος, ή ρίξιμο ,στα εξωτερικά όρια. Αν οι 2 βίδες ορίων είναι σωστά ρυθμισμένες, μια εργασία που συνιστούμε έντονα να ανατίθεται μόνο σε επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων, ο εκτροχιαστής σας σας θα πρέπει να δουλεύει χωρίς πρόβλημα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αυτές οι βασικές οδηγίες για τη ρύθμιση των βιδών ορίων προορίζονται κυρίως για έμπειρους ποδηλάτες με προηγμένες μηχανικές ικανότητες. Συνιστούμε έντονα οι ποδηλάτες να μην αποπειρώνται να ρυθμίζουν μόνοι τους τις βίδες ορίων τους. « Αν ένας πελάτης δεν μπορεί να ρυθμίσει τις αλλαγές ταχυτήτων με ρύθμιση του βαρελιού και καθαρισμό, τότε θα πρέπει να πάει το ποδήλατό του σε κατάστημα ποδηλάτων. Αν οι βίδες ορίων ρυθμιστούν λανθασμένα, μπορεί να επέλθει σύγκρουση. Το ρίξιμο της αλυσίδας μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο».

Οι κατασκευστές ποδηλάτων αναγνωρίζουν τις βίδες εσωτερικών και εξωτερικών ορίων με διάφορους τρόπους. Οι περισσότεροι τις σημειώνουν με ένα «L» για τη χαμηλή ταχύτητα (το οποίο αναφέρεται στον μικρότερο, πιο κοντινό εσωτερικό δίσκο) ή «H» για υψηλή ταχύτητα (το οποίο αναφέρεται στον μεγαλύτερο, πιο μακρινό εξωτερικό δίσκο).

Ρύθμιση του εσωτερικού ορίου: Το πρώτο βήμα στη ρύθμιση του εμπρόσθιου εκτροχιαστή σας είναι να δείτε πόσο πέρα στρίβει προς το σκελετό σας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να αλλάξετε τον εμπρόσθιο εκτροχιαστή σας στον εσωτερικό δίσκο και να απελευθερώσετε την τάση από το συρματόχοινο του εμπρόσθιού εκτροχιαστή λασκάροντας τη μικρή βίδα που συγκρατεί το συρματόσχοινο στο σώμα του εκτροχιαστή. Το λασκάρισμα του συρματόσχοινου θα εξασφαλίσει ότι ο βραχίονας ταλαντεύεται ελέυθερα μέχρι τέρμα.

Στη συνέχεια, μετακινήστε την αλυσίδα σας στην πιο μακρινή εσωτερική θέση: το μικρότερο δίσκο και το μεγαλύτερο οπίσθιο δόντι. Χρησιμοποιήστε τη βίδα εσωτερικού ορίου σας για να τοποθετήσετε το εσωτερικό τοίχωμα του κλωβού του εμπρόσθιου εκτροχιαστή έτσι ώστε να υπάρχει κενό 2 χιλιοστών ανάμεσα σε αυτό και την αλυσίδα σας στο σημείο που πλησιάζουν περισσότερο.

Μόλις ρυθμίσετε το εσωτερικό σας όριο, τραβήξτε και κρατήστε τεντωμένο το συρματόσχοινο του εκτροχιαστή και ξαναστερεώστε το σταθερά. Κάντε το αυτό όσο η αλυσίδα σας βρίσκεται ακόμα στο μικρό δίσκο.

Ρύθμιση του εξωτερικού ορίου: Μόλις ρυθμίσετε το εσωτερικό σας όριο, μετακινήστε την αλυσίδα σας στην πιο μακρινή εξωτερική της θέση: το μεγαλύτερο δίσκο και το μικρότερο οπίσθιο δόντι. Χρησιμοποιήστε τη βίδα εξωτερικού ορίου σας για να τοποθετήσετε την εξωτερική επιφάνεια του κλωβού του εμπρόσθιου εκτροχιαστή 2 χιλιοστά πέρα από την εξωτερική επιφάνεια της αλυσίδας σας (στο σημείο που πλησιάζουν περισσότερο). Καθώς κάνετε αυτή τη ρύθμιση να έχετε στο νου σας ότι ο κλωβός του εκτροχιαστή σας είναι αυτός που κρατά την αλυσίδα σας από το να ξεφύγει από τον εξωτερικό δίσκο και να βγει από το ποδήλατο. Εφόσον μερικά συστήματα αλλαγής ταχυτήτων (ιδιαιτέρως τα καινούρια) δεν μετακινούν αυτόματα τον εκτροχιαστή έξω μέχρι τέρμα, όταν τον μετακινούν στο μεγαλύτερο δίσκο, τραβήξτε προς τα έξω ελαφρά το συρματόσχοινο του εμπρόσθιου εκτροχιαστή καθώς θέτετε και δοκιμάζετε τις ρυθμίσεις των εξωτερικών ορίων σας. Το επιπρόσθετο τέντωμα του συρματόσχοινου θα εξασφαλίσει ότι ο εκτροχιαστής είναι πράγματι στην πιο εξωτερική του θέση και δεν μπορεί να γίνει ρίξιμο της αλυσίδας.

Λύση Γ: Ρύθμιση του βαρελιού

Τα περισσότερα σύγχρονα ποδήλατα έχουν συσκευές τελειοποίησης της ρύθμισης που λέγονται ρυθμιστικά βαρελάκια ενσωματωμένα στα συστήματα εκτροχιαστή τους. Αυτά τα απλά, κουμπιά ρύθμισης, τοποθετημένα συνήθως κατά μήκος της διαδρομής του συρματόσχοινου του εκτροχιαστή στη βάση του λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων σας στο ίδιο το σώμα του εκτροχιαστή, σας επιτρέπουν να τελειοποιείτε τις ρυθμίσεις του εκτροχιαστή σας αυξάνοντας ή μειώνοντας πού ελαφρά την τάση του συρματόχοινου αλλαγής ταχυτήτων σας.

Δεν έχουν όλα τα συστήματα εκτροχιαστή ρυθμιστικά βαρελάκια.Αλλά τα περισσότερα ποδήλατα με «ενδεικτικά» συστήματα εκτροχιαστή έχουν. Τα ρυθμιστικά βαρελάκια χρησιμοποιούνται συνήθως για τη ρύθμιση της θέσης του οπίσθιου εκτροχιαστή πιο συχνά από του εμπρόσθιου.

Για να τελειοποιήσετε τον εμπρόσθιο εκτροχιαστή σας χρησιμοποιώντας το ρυθμιστικό βαρελάκι, ξεκινήστε με την αλυσίδα σας στο μεγαλύτερο δίσκο και το μεγαλύτερο οπίσθιο δόντι. Κατεβάστε την αλυσίδα σας στον επόμενο μικρότερο δίσκο και ελέγξτε πόσο κοντά βρίσκεται η εσωτερική επιφάνεια της αλυσίδας στο εσωτερικό τοίχωμα του κλωβού του εκτροχιαστή. Οι δύο επιφάνειες θα πρέπει να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά (περίπου 5 χιλιοστά) χωρίς να ακουμπούν. Γυρίστε το βαρελάκι αριστερόστροφα (90 μοίρες τη φορά) ώστε να μετακινήσετε τον κλωβό του εκτροχιαστή προς τα μέσα, πέρα από την επιφάνεια της αλυσίδας. Γυρίστε το δεξιόστροφα για να μετακινήσετε τον κλωβό προς τα εξω.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν οι δυσκολίες στην αλλαγή ταχυτήτων επιμένουν παρά τις ρυθμίσεις που περιγράφονται παραπάνω, ενδέχεται να έχετε ένα πιο σοβαρό πρόβλημα αλλαγής ταχυτήτων. Για επίμονα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να απευθύνεστε μόνο σε έμπειρο μηχανικό ποδηλάτων.

ΛΥΣΗ Δ: Καθαρισμός του εμπρόσθιου εκτροχιαστή σας

Πολλά προβλήματα του εμπρόσθιου εκτροχιαστή προκαλούνται από βρωμιά ή ανεπαρκή λίπανση. Ακόμα και μικρές ποσότητες αμμοχάλικου και βρωμιάς μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα, γι αυτό διατηρείτε πάντα τους εκτροχιαστές σας όσο το δυνατόν καθαρούς. Βάζετε τους λιπαντικό σχεδόν κάθε μήνα (ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης) για να λειτουργούν σωστά.

Καθαρίστε τον εμπρόσθιο εκτροχιαστή σας βουρτσίζοντας όλα τα εκτεθειμένα μέρη με μια σκληρή βούρτσα για να απομακρύνετε το αμμοχάλικο ή τη βρωμιά. Βρωμιά που επιμένει μπορεί να διαλυθεί σκουπίζοντας τον εκτροχιαστή με ένα καθαρό παλιό πανί μουσκεμένο σε διαλυτικό. Βεβαιωθείτε ότι καθαρίσατε το μηχανισμό του εκτροχιαστή προσεκτικά, συμπεριλαμβάνοντας τις περιοχές του κυρίως σώματος και του βραχίονα που δεν είναι εύκολα προσιτές.

Κατά την επαναλίπανση, εστιάστε στους κινητούς άξονες του μηχανισμού του εκτροχιαστή. Χρησιμοποιήστε λιπαντικό ειδικά σχεδιασμένο για ποδήλατα, και να μετακινείτε τον εκτροχιαστή μπρος πίσω όταν το βάζετε ώστε να μπορέσει το λιπαντικό να εισχωρήσει και να φτάσει στα διάφορα μέρη. Σκουπίστε το περισσευούμενο λιπαντικό προσεκτικά, όταν τελειώσετε.