Χρησιμοποιούμε cookies για να διασφαλίσουμε την καλύτερη εμπειρία πλοήγησης.

Σας καλούμε πίσω!

Αφήστε τον αριθμό σας. Θα σας καλέσουμε το συντομότερο

Ελληνικά προϊόντα

Κριτικές

Είμαι αρκετά ικανοποιημένη από το κατάστημα. Έκανα online παραγγελία και η παράδοση του ποδηλάτου πραγματοποιήθηκε την επόμενη κιόλας μέρα, σε εξαιρετική κατάσταση. Πολύ καλή εξυπηρέτηση, λογικές τιμές και μεγάλη ποικιλία προϊόντων. Το προτείνω ανεπιφύλακτα ...

Katerina Ster
Πελάτης,

Φιλικό περιβάλλον. Άριστη εξυπηρέτηση και προσιτές τιμές! Το servis άψογο!!! Και αν δεν αγαπάς το ποδήλατο ένας χώρος που θα σε οδηγήσει στο να το ανακαλύψεις ...

Sofia Karafylli
Πελάτης,

Από πρόσφατη αγορά μου από τον Dromeas Bikes, έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος. Οι άνθρωποι ήταν πολύ φιλικοί και πρόθυμοι να με βοηθήσουν. Πράγματι υπάρχουν πολλά ποδήλατα και αξεσουάρ. Αξίζει να το επισκεφτείτε ...

Nikolaos Mantoulidis
Πελάτης,

Εξαιρετική επικοινωνία και εξυπηρέτηση. Πολύ μεγάλη ποικιλία σε ποδήλατα και σχετικό εξοπλισμό, άριστη ποιότητα. Πολύ καλές τιμές. Προτείνεται ανεπιφύλακτα ...

George Spithakis
Πελάτης,

Άριστη εξυπηρέτηση, διάθεση να ασχοληθούν μαζί μου,συνέπεια στην ενημέρωση, σωστή καθοδήγηση, σιγουριά και υπευθυνότητα.... Με λίγα λόγια το κατάστημα για όσους αγαπούν το ποδήλατο ...

Μάγδα Δεληγιάννη
Πελάτης,

Δέκα τρόποι να μη σας χτυπήσουν: Μέρος 1ο

Δημοσιεύθηκε: 08/03/2015 21:44:59
Κατηγορία: Ασφάλεια

Η δεξιά διασταύρωση

Tύπος σύγκρουσης #1:

Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος να σας χτυπήσουν (ή παραλίγο να σας χτυπήσουν).Η δεξιά διασταύρωση Ένα αυτοκίνητο βγαίνει από έναν παράπλευρο δρόμο, ένα πάρκινγκ, ή ένα ιδιωτικό δρομάκι στα δεξιά σας.

Προσέξτε ότι σ' αυτήν την περίπτωση: υπάρχουν δύο είδη πιθανής σύγκρουσης: Είτε βρίσκεστε μπροστά από το αυτοκίνητο και σας χτυπάει, ή το αυτοκίνητο βγαίνει μπροστά σας και πέφτετε πάνω του.

Πώς να αποφύγετε αυτήν τη σύγκρουση:

1. Βάλτε προβολέα. Αν οδηγείτε νύχτα, πρέπει να έχετε οπωσδήποτε μπροστινό προβολέα. Ούτως ή άλλως, επιβάλλεται από το νόμο. Ακόμα και όταν οδηγείτε μέρα, ένα έντονο άσπρο φως που αναβοσβήνει σας κάνει να γίνεστε ευκολότερα αντιληπτός από τους άλλους οδηγούς που θα μπορούσαν διαφορετικά να πέσουν πάνω σας από δεξιά. Ψάξτε για τους νέους προβολείς LED οι οποίοι διαρκούν δέκα φορές περισσότερο με ένα σετ μπαταρίες απ' ότι τα φώτα παλαιού τύπου. Επίσης οι προβολείς που στερεώνονται στο κεφάλι ή στο κράνος σας είναι οι καλύτεροι, επειδή σας επιτρέπουν να κοιτάξετε απευθείας τον οδηγό για να βεβαιωθείτε ότι βλέπει το φως σας.

2. Κουνήστε το χέρι σας. Αν δεν μπορείτε να έχετε οπτική επαφή με τον οδηγό, κουνήστε πέρα δώθε το χέρι σας. Είναι ευκολότερο για τον άλλο οδηγό να δει το χέρι σας να κινείται δεξιά αριστερά παρά το ποδήλατό σας που κατευθύνεται προς τα πάνω του. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια δυνατή κόρνα (όπως την Air Zound) για να τραβήξετε την προσοχή του οδηγού. Αν φαίνεται ότι ο οδηγός είναι έτοιμος να βγει χωρίς να σας έχει αντιληφθεί, φωνάξτε του «Έεεεεειιι»! Μπορεί να νιώθετε άβολα να πρέπει να κουνήσετε το χέρι σας ή να φωνάξετε, αλλά είναι καλύτερα να ντραπείτε παρά να χτυπηθείτε. Παρεμπιπτόντως, σε πολλές χώρες επιβάλλεται τα ποδήλατα να έχουν κουδούνι, αλλά στις ΗΠΑ όχι.

3. Κόψτε ταχύτητα. Αν δεν μπορείτε να έχετε οπτική επαφή με τον οδηγό (ιδιαίτερα τη νύχτα), κόψτε ταχύτητα τόσο ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε εντελώς αν χρειαστεί. Οπωσδήποτε είναι ενοχλητικό, αλλά είναι καλύτερο από το να σας χτυπήσουν. Η τακτική αυτή έχει σώσει ζωές σε πάρα πολλές περιπτώσεις.

4. Πηγαίνετε πιο αριστερά. Πιθανόν έχετε συνηθίσει να οδηγείτε στη λωρίδα «Α» της εικόνας, πολύ κοντά στο κράσπεδο, επειδή φοβάστε μη σας χτυπήσουν από πίσω. Κοιτάξτε όμως το αυτοκίνητο. Όταν ο οδηγός του ελέγχει την κίνηση στο δρόμο, δεν κοιτάζει στη λωρίδα για τα ποδήλατα ή στην περιοχή που βρίσκεται κοντά στο κράσπεδο – κοιτάζει στη μέση της λωρίδας για να δει αν έρχεται κάποιο αυτοκίνητο. Όσο πιο αριστερά βρίσκεστε (όπως στη λωρίδα «Β», τόσο πιο πιθανό είναι να σας δει ο οδηγός. Υπάρχει κι άλλο ένα πλεονέκτημα εδώ: αν ο οδηγός δεν σας δει κι αρχίσει να βγαίνει, θα έχετε τη δυνατότητα να μετακινηθείτε ακόμα πιο αριστερά, ή ίσως να επιταχύνετε και να προλάβετε να φύγετε πριν συγκρουστείτε, ή να κυλήσετε εύκολα πάνω στο καπό του καθώς φρενάρει απότομα. Εν συντομία, έχετε μερικές επιλογές. Επειδή αν μένετε συνεχώς δεξιά και ο άλλος οδηγός βγει, η μόνη «επιλογή» σας ενδεχομένως θα είναι να πέσετε πάνω στην πόρτα του. Η μέθοδος αυτή βοηθάει σε περιπτώσεις τις οποίες ο οδηγός χτυπάει με μικρή ταχύτητα καθώς φρέναρει, ενώ αν δεν μετακινηθείτε αριστερά θα καρφωθείτε πάνω στην πόρτα του.

Μπορεί να σκέφτεστε ότι αν πάτε πιο αριστερά θα είστε περισσότερο εκτεθειμένοι στα αυτοκίνητα που έρχονται από πίσω σας. Οι στατιστικές όμως λένε ότι είναι πολύ πιο πιθανό να σας χτυπήσει ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται μπροστά από εσάς σε μια διασταύρωση και που ο οδηγός του δεν μπορεί να σας δει, παρά ένα που βρίσκεται από πίσω σας και ο οδηγός του σας βλέπει καθαρά. Επομένως, ενώ και οι δύο θέσεις έχουν κάποιο κίνδυνο, σε γενικές γραμμές ο κίνδυνος μειώνεται οδηγώντας λίγο πιο αριστερά. Η θέση σας στη λωρίδα εξαρτάται από τις οδικές συνθήκες. Σε αυτοκινητόδρομους γρήγορης κυκλοφορίας με λίγες διασταυρώσεις (κι επομένως λιγότερες πιθανότητες να σας χτυπήσουν), οδηγείτε πιο δεξιά. Σε δρόμους αργής κυκλοφορίας με πολλές διασταυρώσεις, οδηγείτε πιο αριστερά.

«Tρώτε πόρτα»

Tύπος σύγκρουσης #2:

Ένας οδηγός ανοίγει την πόρτα του ακριβώς μπροστά από σας. Αν δεν προλάβετε να«Tρώτε πόρτα» σταματήσετε εγκαίρως πέφτετε κατευθείαν πάνω της. Αυτό το είδος σύγκρουσης είναι περισσότερο συνηθισμένο απ' ότι νομίζετε: Είναι το δεύτερο σε συχνότητα είδος σύγκρουσης με ποδήλατο.

Πώς να αποφύγετε αυτήν τη σύγκρουση:

Οδηγείτε αριστερά. Οδηγείτε τόσο αριστερά όσο χρειάζεται για να μην πέσετε πάνω σε κάποια πόρτα αυτοκινήτου που ανοίγει απροσδόκητα. Μπορεί να έχετε επιφυλάξεις ότι οδηγώντας τόσο μέσα στη λωρίδα τα άλλα αυτοκίνητα δεν μπορούν να σας προσπερνούν με ευκολία, αλλά είναι πιο πιθανό να χτυπήσετε πέφτοντας πάνω στην πόρτα ενός παρκαρισμένου αυτοκινήτου που ανοίγει ξαφνικά αν οδηγείτε πολύ κοντά της, παρά να σας χτυπήσει από πίσω κάποιο αυτοκίνητο του οποίου ο οδηγός σας βλέπει καθαρά.

Tο τρακάρισμα στη διάβαση πεζών

Tύπος σύγκρουσης #3:

Οδηγείτε στο πεζοδρόμιο, περνάτε απέναντι στη διάβαση πεζών και ακριβώς μπροστά σαςTο τρακάρισμα στη διάβαση πεζών στρίβει προς τα δεξιά ένα αυτοκίνητο. Οι οδηγοί δεν περιμένουν να βρουν μπροστά τους ποδήλατα στη διάβαση πεζών, και τους είναι δύσκολο να σας δουν λόγω της φύσης της διαδικασίας του να στρίβεις από ένα δρόμο σε άλλο, επομένως είναι πολύ εύκολο να σας χτυπήσει κάποιος έτσι. Στην πραγματικότητα, αυτό το είδος σύγκρουσης είναι τόσο συνηθισμένο που δεν θυμόμαστε καν πόσοι μας έχουν πει ότι τους έχουν χτυπήσει έτσι. Μία μελέτη έδειξε ότι η οδήγηση στο πεζοδρόμιο ήταν διπλάσια επικίνδυνη από την οδήγηση στο δρόμο και σε μια άλλη μελέτη αναφέρθηκε ότι είναι ακόμα πιο επικίνδυνη.

Πώς να αποφύγετε αυτήν τη σύγκρουση:

1. Πάρτε έναν προβολέα. Αν οδηγείτε τη νύχτα, ένας προβολέας σας είναι απολύτως απαραίτητος. Η χρήση του είναι υποχρεωτική από το νόμο ούτως ή άλλως.
2. Κόψτε ταχύτητα. Κόψτε ταχύτητα τόσο ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε εντελώς αν χρειαστεί.
3. Μην οδηγείτε στο πεζοδρόμιο. Το να περνάτε από το ένα πεζοδρόμιο στο απέναντι είναι μια αρκετά επικίνδυνη μανούβρα. Αν το κάνετε από την αριστερή πλευρά του δρόμου, κινδυνεύετε να σας χτυπήσουν όπως φαίνεται στο διάγραμμα. Αν το κάνετε από τη δεξιά πλευρά του δρόμου, κινδυνεύετε να σας χτυπήσει με δύναμη κάποιο αυτοκίνητο από πίσω σας που στρίβει δεξιά. Η οδήγηση στο πεζοδρόμιο σας αφήνει επίσης εκτεθειμένους σε αυτοκίνητα που βγαίνουν από πάρκινγκ ή ιδιωτικά δρομάκια. Επίσης είστε απειλή για τους πεζούς στο πεζοδρόμιο, που μπορεί να χτυπήσουν αν πέσετε πάνω τους. Αυτά τα είδη ατυχημάτων είναι δύσκολο να αποφευχθούν και αυτό αποτελεί καθοριστικό λόγο να μην οδηγείτε στο πεζοδρόμιο. Επιπλέον, η οδήγηση στο πεζοδρόμιο σε κάποιες περιοχές είναι παράνομη.

Σε ορισμένα ειδικά πεζοδρόμια μπορείτε να οδηγείτε με ασφάλεια. Αν το πεζοδρόμιο είναι πολύ μακρύ (δεν χρειάζεται να διασχίζετε συχνά δρόμους), και χωρίς ιδιωτικά δρομάκια και πεζούς, τότε ο κίνδυνος για εσάς και τους άλλους είναι μικρός. Απλά βεβαιωθείτε ότι όταν διασχίζετε ένα δρόμο ή ιδιωτικό δρομάκι κόβετε αρκετά ταχύτητα και ελέγχετε την κίνηση προς όλες τις κατευθύνσεις, ειδικά από πίσω σας αν οδηγείτε σύμφωνα με το ρεύμα της κυκλοφορίας.

Tο τρακάρισμα «κόντρα στο ρεύμα»

Tύπος σύγκρουσης #4:

Οδηγείτε κόντρα στο ρεύμα, στην αριστερή πλευρά του δρόμου. Ένα αυτοκίνητο βγαίνει Tο τρακάρισμα «κόντρα στο ρεύμα»στρίβοντας δεξιά από έναν παράδρομο, ιδιωτικό δρομάκι ή πάρκινγκ, ακριβώς μπροστά σας. Ο οδηγός δεν σας είδε επειδή έλεγξε την κίνηση μόνο από τα αριστερά του, όχι από τα δεξιά του. Δεν είχε λόγο να περιμένει ότι κάποιος θα ερχόταν καταπάνω του από την αντίθετη κατεύθυνση.

Ακόμη χειρότερα, θα μπορούσε να σας χτυπήσει κάποιο αυτοκίνητο στον ίδιο δρόμο που έρχεται καταπάνω σας από μπροστά σας. Ο οδηγός είχε λιγότερο χρόνο να σας δει και να αντιδράσει ώστε να σας αποφύγει, επειδή η απόσταση μεταξύ σας μίκραινε πιο γρήγορα από το κανονικό (επειδή εσείς κατευθύνεστε προς το μέρος του αντί να απομακρύνεστε).

Πώς να αποφύγετε αυτήν τη σύγκρουση:

Μην οδηγείτε στο αντίθετο ρεύμα. Οδηγείτε ακολουθώντας το ρεύμα, στην ίδια κατεύθυνση.
Η οδήγηση κόντρα στο ρεύμα μπορεί να φαίνεται καλή ιδέα επειδή έχετε τη δυνατότητα να βλέπετε τα διερχόμενα αυτοκίνητα, αλλά δεν είναι. Ορίστε γιατί:

1. Τα αυτοκίνητα που βγαίνουν από ιδιωτικά δρομάκια, πάρκινγκ και παράδρομους (μπροστά και αριστερά σας) τα οποία στρίβουν δεξιά μέσα στο δρόμο στον οποίο κινείστε, δεν περιμένουν να συναντήσουν κίνηση από το αντίθετο ρεύμα. Δεν θα σας δουν και θα καρφωθούν πάνω σας

2. Μα πώς στο καλό θα στρίψετε δεξιά;

3. Τα αυτοκίνητα θα σας πλησιάζουν με σχετικά πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα. Αν κινείστε με 15 μίλια την ώρα, τότε ένα αυτοκίνητο που έρχεται από πίσω σας με 35 σας πλησιάζει με ταχύτητα μόνο 20 (35-15). Αν όμως βρίσκεστε στη λάθος πλευρά του δρόμου, τότε το αυτοκίνητο σας πλησιάζει με 50 (35+15), το οποίο είναι παραπάνω από τη διπλάσια ταχύτητα! Και εφόσον σας πλησιάζει γρηγορότερα, τόσο εσείς όσο και ο άλλος οδηγός έχετε πολύ λιγότερο χρόνο να αντιδράσετε. Κι αν τελικά επέλθει σύγκρουση, θα είναι με μεγαλύτερη σχετική ταχύτητα.

4. Η οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα είναι παράνομη και μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο γι’ αυτό.

Μια μελέτη έδειξε ότι η οδήγηση κόντρα στο ρεύμα ήταν τρεις φορές πιο επικίνδυνη από ότι η οδήγηση στη φορά του ρεύματος, και για τα παιδιά, ο κίνδυνος είναι εφτά φορές μεγαλύτερος.

Σχεδόν στο ένα τέταρτο των συγκρούσεων εμπλέκονται ποδηλάτες που οδηγούσαν κόντρα στο ρεύμα. Μερικοί αναγνώστες το αμφισβητούν αυτό, λέγοντας ότι αν το 25% των συγκρούσεων οφείλεται στην οδήγηση κόντρα στο ρεύμα, τότε η οδήγηση στη φορά του ρεύματος είναι πιο επικίνδυνη επειδή σ’ αυτήν οφείλεται το υπόλοιπο 75% των συγκρούσεων. Το σκεπτικό αυτό είναι λάθος. Κατά πρώτον, μόνο το 8% των ποδηλατών οδηγούν κόντρα στο ρεύμα, κι όμως σχεδόν το 25% από αυτούς εμπλέκεται σε ατύχημα – πράγμα που σημαίνει ότι οι ποδηλάτες που οδηγούν κόντρα στο ρεύμα έχουν τριπλές πιθανότητες να συγκρουστούν από αυτούς που οδηγούν στη σωστή κατεύθυνση. Δεύτερον, το πρόβλημα με την οδήγηση κόντρα στο ρεύμα είναι ότι προκαλεί τις συγκρούσεις, ενώ η οδήγηση στο σωστό ρεύμα δεν το κάνει. Για παράδειγμα, οι ποδηλάτες που παραβιάζουν τα σήματα stop ή περνούν με κόκκινο εμπλέκονται στο 17% των συγκρούσεων με ποδήλατο. Μπορούμε επομένως να συμπεράνουμε ότι η μη παραβίαση των σημάτων προκαλεί το 83% των συγκρούσεων;! (Εννοείται πως: Όχι)

Διαβάστε επίσης:

Δέκα τρόποι να μη σας χτυπήσουν: Μέρος 2ο

Δέκα τρόποι να μη σας χτυπήσουν: Μέρος 3ο

Ποδηλατώ με ασφάλεια

Μετάφραση: Καντανολέων Μαρίνα

-

-

-

-

Κοινοποίηση

Γράψτε σχόλια

 (with http://)